汽車密封骨架的熱熔連接
汽車密封骨架的連接方式有很多種，其中熱熔連接是非常常用的一種。而熱熔連接的整個施工過程需要經過五個階段：預熱階段、加熱階段、取出加熱板階段、焊接階段、冷卻階段。
一、預熱階段
這個階段用于建立對接焊的熔融環，是在焊接準備工作完成之后，定位、銑削管端面、對接壓力計算、焊接溫度計算進入，除了對汽車密封骨架的管端面開始加熱外，它的另一個目的是消除管端面存留的微小間隙。
二、加熱階段
這個階段用于使溫度在材料內部擴散，形成一個熔融的區域，通常此時的壓力接近于零，或只保持一個避免管端面脫離加熱板的壓力。
三、取出加熱板階段
這個階段用于取出加熱板以便使要焊接的表面相接觸。這個階段的時間越短越好，盡可能地避免熱量損失或外來物，灰塵、沙粒等等落到待焊接的管端面上，避免引起汽車密封骨架的焊接強度降低或焊接失敗。
四、焊接階段
這個階段是焊接端面被熔融材料的分子鏈在壓力的作用下重新纏繞組合的過程，它以建立均勻的熔接環為完成標志。
五、冷卻階段
焊接結束階段，這個階段用于避免各種可能導致連接強度降低的各種外力的干擾。
所以這五個階段對于汽車密封骨架的熱熔連接效果來講是非常重要的，一旦有一個階段出現問題都會嚴重影響到管材的熱熔連接效果。因此大家在進行熱熔連接的時候，一定要嚴格規范自己的操作行為。